图1：2007年12月15日，中国南方航空公司首架新购空中客车A330-300大型宽体客机从法国图卢兹飞抵深圳宝安国际机场，受到热烈欢迎。 2007年12月15日，中国南方航空公司首架新购空中客车A330-300大型宽体客机从法国图卢兹飞抵深圳宝安国际机场。南航在机场隆重举行了接机仪式，深圳市委副书记、市长许宗衡，南方航空集团公司总经理刘绍勇出席了仪式。南航此次斥资10多亿美元购买了10架空中客车A330客机，其中5架投放到深圳市场。第二架A330将于12月21日抵达深圳，另外3架将在2008年陆续交货。据悉，空中客车A330-300是由法国空中客车公司生产的豪华商务客机，拥有292个座位，双通道宽敞布局，座位间距大于普通客机，旅客乘坐更加舒适。除了24座的头等舱之外，该机还设有一个4座超豪华头等舱。超豪华头等舱每个座位造价10万欧元，折合人民币100多万元。 南方航空集团公司总经理刘绍勇在致辞时表示，南航非常重视深圳民航市场，近年来坚持加大在深圳地区的运力投入和基础建设，此次购买5架空中客车A330豪华客机投放深圳，将更好地服务深圳公商务旅客，促进深圳经济的发展。许宗衡市长在讲话中对南航16年来为深圳经济发展所作出的贡献表示肯定和感谢，并表示将继续支持南航在深圳做大做强，希望南航继续为深圳发展做贡献，将深圳建设成为国际化城市和区域性物流中心。 为了迎接空中客车A330客机，南航深圳分公司总经理李云祥亲自带领南航机组和技术专家飞赴法国图卢兹。南航机务技术专家对A330客机进行检测与验收。随后，南航飞行员在图卢兹对该机进行了试验飞行。一切程序顺利完成之后，南航正式与空中客车公司签订飞机交付合同，并于15日驾驶飞机抵达广州办理海关手续，当日下午1时30分回到深圳。 南航空中客车A330飞机将主要投放在深圳至北京、上海等主干线上，充分满足日益增长的公商务客人出行需求。目前南航投放深圳的机队包括空中客车A320、A319、波音777、波音747（货机）等大型客机23架。5架空中客车A330飞机引进之后，将使运力提升23%以上，这对于广大市民来说是一个福音，意味出行更加便利，乘机更加舒适，票价更加实惠。 空中客车A330飞机是目前客舱内最安静的民航客机，非常适合商务旅行。该机拥有独一无二的4座超豪头等舱，创下了多项国内民航机队之最：首先，舱内取消了行李架，提升了天花板的高度，显得空间更加宽大，即便身高两米的人挺直腰板，也丝毫不会感觉局促，这在国内机队中尚属首例；第二，每个超豪华座椅造价100多万元人民币，由Contour公司专门为南航空中客车A380、A330、波音787飞机研制。由于空中客车A380、波音787还没有交货，因此目前只有南航的空中客车A330飞机拥有这种豪华座位。就座位造价而言，该机也创下了国内最高记录；第三，豪华座位可以展开180度全平躺，宽敞而舒适，并能保护私密性，座位上15寸高清液晶电视和60×40厘米的小桌板，液晶屏和小桌板都属于国内最大。座椅上还有电脑电源，可以在飞机上办公。同时座位上的音像系统还提供多套影视和娱乐节目。南航计划通过豪华宽敞舒适的客舱设施和个性化优质服务，强化空中服务品牌，赢得深沪京等主要城市的公商务旅客群体。 此外，空中客车A330飞机经济舱上还设有婴儿摇篮，这是该飞机上最人性化的服务设施之一。 据南航业内人士介绍，目前世界上主流航空公司都把“两舱”（头等舱和公务舱）设施建设作为提高竞争力的重点，从上个世纪末到本世纪初，欧洲航空公司率先推出豪华头等舱座位，引发了全球航空公司争夺高端旅客的竞争。南航即将引进的空中客车A380、波音787超大超豪华客机都是为了争夺这场竞争的制高点，让中国旅客也能享受国际一流的乘机服务，目前购买的空中客车A330豪华宽体飞机也是为了提升服务水平而推出的新举措。 
图2：南方航空集团公司总经理刘绍勇在中国南方航空公司首架新购空中客车A330-300大型宽体客机接机仪式上致辞。 
图3：深圳市委副书记、市长许宗衡在中国南方航空公司首架新购空中客车A330-300大型宽体客机接机仪式上致辞。 
图4：南航深圳分公司总经理李云祥主持在南航首架新购空中客车A330-300大型宽体客机接机仪式。 
图5：南方航空集团公司总经理刘绍勇（参观者前排右三）向深圳市委副书记、市长许宗衡（参观者前排右一）介绍中国南方航空公司首架新购空中客车A330-300大型宽体客机的超豪华头等舱服务。 |
